Новости
24.10.2022
Открывая дискуссию, директор ФАНУ «Востокгосплан» Михаил Кузнецов отметил, что «разворот на Восток в I полугодии 2022 года уже проявился в росте на Дальнем Востоке объемов строительства на 4 % по отношению к уровню аналогичного периода 2021 г., и в опережающем среднероссийский показатель на 3,6% росте инвестиций (рост составил 11,4 %).
В своем выступлении Денис Грось рассказал, что термин «поворот на Восток» звучит довольно часто. «Что мы под ним подразумеваем? Давайте разберёмся. Если мы говорим о том, что на восток переориентируются транспортные потоки в связи с политикой недружественных к России государств, то это одно. А если мы говорим о том что Дальний Восток начинает активно развиваться с экономической точки зрения и здесь появляются новые виды производств, то другое. Транспортные потоки возросли и будут расти дальше, поэтому крупные логистические игроки пришли к выводу, что сейчас на Дальнем Востоке уместно заниматься переработкой транспортных потоков и для этого нужна инфраструктура. В первую очередь необходимо развивать погранпереходы, увеличивать транспортные возможности железных и автомобильных дорог. Наиболее перспективным направлением я вижу появление на границах так называемых сухих портов, один из таких проектов мы сейчас реализовываем», – отметил Денис Грось.
Участники дискуссии обратили внимание, что основной запрос на инфраструктуру исходит от федеральных сетей, которые активно заходят на Дальний Восток. Для того, чтобы поддерживать эти и другие инвестиционные направления, нужны меры поддержки. Раннее предпринимателям хорошо помогала субсидия на процентные ставки по инвестиционным кредитам. Сейчас вышло новое Постановление и процент по субсидии стал выше, вместо 2-3% теперь этот показатель составляет 5-6% годовых. Это тоже хороший процент, но бизнес призывает вернуться к Постановлению №1818. Денис Грось предложил возобновить эту программу, поставить ограничение на применение этой меры поддержки к строительству жилья и переориентировать финансовые потоки на промышленные проекты.
В Хабаровском крае продолжается работа по развитию собственных производств и развитию строительного кластера, один из ключевых вызовов – это дефицит информации у потенциальных инвесторов части рынка сбыта. Необходимо показать перспективы рынков для бизнеса на горизонте 7-12 лет, за этот срок как раз происходит окупаемость большинства инвестиционных проектов. По стройке ФАНУ «Востокгосплан» был подготовлен большой отчет по потреблению стройматериалов до 2030 года и это в свою очередь повлияло на появление новых инвестиционных проектов по производству строительных материалов.
В завершении своего выступления Денис Грось отметил, что проблема состоит в том, что стройка не имеет отношения к Минпромторгу, но при этом деятельность промышленных кластеров регулирует именно это ведомство. Поэтому необходимо определить порядок регулирования подобных инициатив на территории Дальнего Востока.
Круглый стол «Разворот на Восток» состоялся в Санкт-Петербурге. Денис Грось выступил с докладом
Открывая дискуссию, директор ФАНУ «Востокгосплан» Михаил Кузнецов отметил, что «разворот на Восток в I полугодии 2022 года уже проявился в росте на Дальнем Востоке объемов строительства на 4 % по отношению к уровню аналогичного периода 2021 г., и в опережающем среднероссийский показатель на 3,6% росте инвестиций (рост составил 11,4 %).
В своем выступлении Денис Грось рассказал, что термин «поворот на Восток» звучит довольно часто. «Что мы под ним подразумеваем? Давайте разберёмся. Если мы говорим о том, что на восток переориентируются транспортные потоки в связи с политикой недружественных к России государств, то это одно. А если мы говорим о том что Дальний Восток начинает активно развиваться с экономической точки зрения и здесь появляются новые виды производств, то другое. Транспортные потоки возросли и будут расти дальше, поэтому крупные логистические игроки пришли к выводу, что сейчас на Дальнем Востоке уместно заниматься переработкой транспортных потоков и для этого нужна инфраструктура. В первую очередь необходимо развивать погранпереходы, увеличивать транспортные возможности железных и автомобильных дорог. Наиболее перспективным направлением я вижу появление на границах так называемых сухих портов, один из таких проектов мы сейчас реализовываем», – отметил Денис Грось.
Участники дискуссии обратили внимание, что основной запрос на инфраструктуру исходит от федеральных сетей, которые активно заходят на Дальний Восток. Для того, чтобы поддерживать эти и другие инвестиционные направления, нужны меры поддержки. Раннее предпринимателям хорошо помогала субсидия на процентные ставки по инвестиционным кредитам. Сейчас вышло новое Постановление и процент по субсидии стал выше, вместо 2-3% теперь этот показатель составляет 5-6% годовых. Это тоже хороший процент, но бизнес призывает вернуться к Постановлению №1818. Денис Грось предложил возобновить эту программу, поставить ограничение на применение этой меры поддержки к строительству жилья и переориентировать финансовые потоки на промышленные проекты.
В Хабаровском крае продолжается работа по развитию собственных производств и развитию строительного кластера, один из ключевых вызовов – это дефицит информации у потенциальных инвесторов части рынка сбыта. Необходимо показать перспективы рынков для бизнеса на горизонте 7-12 лет, за этот срок как раз происходит окупаемость большинства инвестиционных проектов. По стройке ФАНУ «Востокгосплан» был подготовлен большой отчет по потреблению стройматериалов до 2030 года и это в свою очередь повлияло на появление новых инвестиционных проектов по производству строительных материалов.
В завершении своего выступления Денис Грось отметил, что проблема состоит в том, что стройка не имеет отношения к Минпромторгу, но при этом деятельность промышленных кластеров регулирует именно это ведомство. Поэтому необходимо определить порядок регулирования подобных инициатив на территории Дальнего Востока.